Africa twin parte boh

[andrea.g1972]

Originariamente inviata da marober

....Accelerazione :lascia un po' a desiderare ai bassi sembra addormentata rispetto all' F .....Elasticita' :motore sono rimasto deluso con marce alte tende a strappare......Posizione di guida non congeniale per me alto 1.85 troppo rigida e esposta all'aria. ...comandi scomodi ,....mi sono quasi arrostito un polapaccio gamba dx troppa vicinanza al carter motore ,forse e' un mia impressione.L'ho guidata solo 15/20 minuti

Concordo solo con il discorso blocchetto frecce in pieno. un po' per il discorso protezione aria, sono alto quanto te se sei abitutato al parabrezza maggiorato lo noti di sicuro, infatti metterò un deflettore o qualcosa di piu alto.
Discorso strappi motore, mai avvertito, posizione di guida per me eccezionale come dicono tutti, calore motore da arrostire polpaccio? mah... a me non mi ha mai dato nessuna percezione di scaldare.
Lo hai di sicuro pompato bene quel motore per essere +grintoso!

Senti un paio di domande ma non hai confrontato le finiture tra F e AT e non hai avuto modo di vedere le differenze sulle vibrazioni?

[marober]

Le vibrazioni ti do' atto che nella mia si avvertono senza ombra di dubbio rispetto all' A.T.Poi se andiamo a parlare di finiture !!L' F 800 e' un progetto che conta gia' 8 anni l' A.T e' appena uscita. .Ma poi questa differenza di prestazioni non l' ho notata. Se vai su youtube c'e una comparativa tra L' A.T ,la KTM 1050 e la F 800 Gs.la mia delusione sta' nel fatto che mi aspettavo decisamente di piu'.Al tempo quando e' uscito il supertenere' ad esempio,li si che ho riscontrato una sostanziale positiva differenza nel complesso in questo caso purtroppo no e mi dispiace...