Soluzione perdita colpi/spegnimenti GS bialbero

[tinux]

Ragazzi, rispolvero questo thread perchè anche sulla mia ADV 2009 con 71.000 km inizia a presentarsi questo problema. Me lo ha fatto ben 3 volte in scalata e sempre dalla 3 alla 2. Moto appena tagliandata (circa 2.000 km fa) in BMW a Frosinone. Cambiato e manopole perchè usurate ma il conce non ha fatto l'allineamento dei corpi farfallati.
Non spesso, soprattutto nel traffico, un minimo estremamente basso e soprattutto a volte scende sotto i 1000 (in scalata) giri per poi riprendersi quasi immediatamente. Che faccio ?

[tonigno]

Originariamente inviata da tinux

Ragazzi, rispolvero questo thread perchè anche sulla mia ADV 2009 con 71.000 km inizia a presentarsi questo problema. Me lo ha fatto ben 3 volte in scalata e sempre dalla 3 alla 2. Moto appena tagliandata (circa 2.000 km fa) in BMW a Frosinone. Cambiato e manopole perchè usurate ma il conce non ha fatto l'allineamento dei corpi farfallati.
Non spesso, soprattutto nel traffico, un minimo estremamente basso e soprattutto a volte scende sotto i 1000 (in scalata) giri per poi riprendersi quasi immediatamente. Che faccio ?

Ritorno a questo .... "vecchio amore" per dare un piccolo consiglio.
Credo sia il caso di fare una bella pulita a tutto l'impianto di alimentazione, ed in particolare alle viti passo-passo che regolano il minimo, e poi naturalmente l'azzeramento degli stepper col computer, ed il rifacimento dell'allineamento del corpi farfallati!

.... ma com'è che con quel .... "cesso" della V Strom tutte ste manfrine non ce l'ho?????