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Vecchio 06-04-2016, 22:22   #1
ballad2
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Conosco bene il software delle Suzuki (ho una B-King) e lo ho modificato per
disabilitare sia la valvola di scarico che il PAIR dopo avere rimosso entrambi (quello che non c'e' non si guasta). Il tuo caso con GSX era un problema diverso, sicuramente non e' software (tanto e' vero che la diagnostica lo segnala). All' accensione la valvola di scarico fa un ciclo di apertura e chiusura completi e poi si ferma aperta al 30%. Se l' attuatore non riporta la posizione attesa segnala errore e hai ll codice corrispondente.

Tornando alla XR, la tempistica che hai indicato puo' essere compatibile con la discesa di temperatura della sonda lambda, ci puo' essere una combinazione critica di temperatura esterna, dell' olio e della sonda che genera il problema.

Se aspetti abbastanza, quando la sonda lambda si raffredda la centralina va in open loop (cioe' ignora la lettura dalla sonda) e usa solo la mappa del folle/frizione tirata e la moto parte.

Un esperimento potrebbe essere raffreddare velocemente la sonda e vedere se parte subito dopo.

Ultima modifica di ballad2; 06-04-2016 a 22:24
ballad2 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-04-2016, 23:34   #2
darkdevil
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 16 Jan 2015
ubicazione: QUINZANO D'OGLIO (BS)
Messaggi: 438
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non perchè so bastardo ma per ora la mia soffiando sul tasto accensione parte manco mezzo giro di motorino fa e parte 6800km credo che al tagliando il nuovo software se lo terranno loro. Però prossimo giro al ritorno quando sto a casa riprodurrò la condizione di dj e vi farò sapere se pure a me lo farà.
darkdevil non è in linea   Rispondi quotando
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