Fissati e permalosi? Non credo siano aggettivi che mi descrivano. Riporto quello che sento e penso, NON per partito preso ma solo dopo aver constatato e confrontato.
Quando avevo il V-strom 1000 come lo ho preso e come lo usavo..... Aveva solo il precario posteriore, era la mia prima maxi enduro ci andavo dappertutto girando alcuni click con carico e zavorrina. Moto semplice con un gran cuore, instancabile, zeppa di beghette una su tutti la frizione, senza fronzoli sensori e bazzecole varie...solo tanto motore ciclistica ottima, guidabili eccellente. Poi son passato a BMW e come noto ho passato 4 anni di inferno e di spese con due diversi GS.....i 4 anni mi hanno fatto rimpiangere la semplicità della V-strom1000 e la bellezza di non avere paure quando si sale in moto per viaggiare. Per questo venduta la seconda GS non ho preso in considerazione moto zeppe di centraline....Direzione nuova Vstrom 1000, poi è uscita LEI....La mancanza di "roba" elettronica che molti criticano per me è un piacere....Ad esclusione chiaramente di ABS e Controllo Trazione....
Non voglio sensori per le gomme, me le gonfio e controllo da solo, non voglio sensori o tasti che impostino le sospensioni come vuole la qualcun'altro, le voglio impostare da me.
Cosi come non voglio cuscinetti del cambio che si rompono o cardani con trucioli o cerchi a raggi che storcono con niente....
Questa è la mia opinione
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R1200GS ADV '18
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Modalità ibrida
