Africa twin parte boh

premesso che ignorelist

tutte le attivita devono pagare spese, affitti, stipendi, materiali, capitali immobilizzati, ammortamenti, tasse.. POI se avanza qualcosa, guadagnano.
Chi vuole l'olio a 2 euro al kg va col secchiello al petrolchimico di Ancona.
Chi lo vuole dimmerda, lo compra al discount a 7 euro/kg, bassa qualita, e se lo cambia DA SOLO.
Gli altri lo pagano 25 in concessionaria (olio buono) e mantengono la garanzia.

Parlando di cose serie, ho visto la mia prima AT in un parcheggio e l'ho spulciata un po'. Mi pare fatta bene, alcune cose meglio della tracer, alcune peggio, generalmente un filo piu rifinita ma tuttosommato nello stesso campo di gioco. Dietro la pensavo piu brutta. Davanti è carina come in foto. Motore finito bene. Pedane passeggero con saldature a vista telaietto passeggero un po da vomito, stile bmw gs800.
Strumentazione gusto personale non mi piace, mi pare la forma di uno strumento per scooter da ragazzini, boh.
Non è il mio genere (zero fuoristrada e 21" per me insignificanti) e quindi non mi ha emozionato molto, ma non mi pare affatto male come moto anche se le manca il prezzo d'attacco particolarmente conveniente. Valore aggiunto, è giappa quindi si rompera' gran poco

[PietroGS]

Originariamente inviata da Paolo_DX

Gli altri lo pagano 25 in concessionaria (olio buono) e mantengono la garanzia.

Io invece, compro quello che IO reputo "buono";
-lo cambio a caldo (!) (nessuna concessionaria perde tempo per scaldare per bene il motore....)
-lo lascio scolare per bene fino "all'ultima goccia", (nessuna concessionaria perde tempo ad aspettare che l'olio defluisca completamente.....)
-cambio il filtro, riempiendolo di olio se possibile (in concessionaria lo fanno?????)
-cambio le rondelle di tenuta (non sempre tutti i meccanici lo fanno o, per mia esperienza, lo hanno fatto; ma regolarmente le ho sempre trovate in fattura....)

e della garanzia me ne fotto!: la moto e' la mia e mi fido a metterci le mani solo io.
aufidersen

[PietroGS]

ps.
il cambio di olio e filtro e' semplicissimo e con poche accortezze si puo' fare anche li' un lavoro fatto bene.
In concessionaria molte volte lo fanno fare all'apprendista.... tanto grossi danni non ne puo' fare..... basta metterci l'olio.
Io preferisco fare da solo, che e' meglio.