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Vecchio 25-02-2016, 11:10   #1
mauro1709
Mukkista doc
 
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Originariamente inviata da lorescuba Visualizza il messaggio
Giusto per informazione: l'azienda tedesca chiede i codici di errore, per cui se collegate la moto ad una diagnosi segnateveli. Serve anche copia del libretto (credo utilizzino il numero di telaio per capire se è riparabile o meno) e alla bisogna, ti chiamano (si, dalla tedeschia...) per sapere esattamente "quali sono i sintomi e spiegare come funziona (e parlano anche in italiano).
Quando mi ritorna il pezzo, pubblico il link al sito se interessa. Nel frattempo mi hanno suggerito - al cambio dell'olio freni - di farlo fare dalla centralina in modo da spurgare anche l'olio che altrimenti rimarrebbe dentro.
Interessante... seguo gli sviluppi
__________________
Vespa PX125E 1983 (ASI e Targa oro FMI) - R80GS 1989 (FMI) - R1200GS '06 "IL MOTOscafo"- 150.000 km
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