paolo parlava "solitamente" . ben venga che alcune case indichino pressioni differenti in base al carico.
ovviamente parliamo di strada, in pista tutto cambia.
io , ripeto, sul k1200 al posteriore se mettevo 2.9 non mi piaceva come si comportava. a 2.6 avevo trovato l'optimum ( solo pilota, no passeggero, no borse).
lo strano è che ora sul ktm succede l'inverso. la moto la sento meglio con le pressioni da libretto ( 2.5-2.9). vero però che le gomme per queste endurone sono assai diverse
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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Modalità elencata