Mah, se honda prevede delle manutenzioni particolari non lo so.
Alla fine, meccanicamente, non è altro che un cambio con due frizioni, in teoria non dovrebbe avere un deterioramento superiore rispetto ad un cambio tradizionale con una sola frizione.
Quello che magari puù essere più "delicato" è il software di controllo (e centraline varie), che subirà sicuramente aggiornamenti e correzioni.
Questo tutto in teoria, per la pratica dovremo aspettare due o tre anni di beta tester per le nostre strade.
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Modalità ibrida
