Batteria o alternatore?

[roberto40]

E io che già mi pregustavo un viaggetto nel tempo.

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[aspes]

con un tester anche da supermercato da 10 euro mettiti sui poli e vedi la tensione attorno ai 12 volt. Poi accendi il motore sul cavalletto, portalo in folle sui 3000 giri o anche meno, e dovresti vederne circa 14, poco piu' poco meno. De vedi queste misure l'alternatore, diodi, regolatore di tensione e tutta la catena di generazione e' ok. Ovvero e' la batteria difettosa.

[bsun59]

Originariamente inviata da aspes

con un tester anche da supermercato da 10 euro mettiti sui poli e vedi la tensione attorno ai 12 volt. Poi accendi il motore sul cavalletto, portalo in folle sui 3000 giri o anche meno, e dovresti vederne circa 14, poco piu' poco meno. De vedi queste misure l'alternatore, diodi, regolatore di tensione e tutta la catena di generazione e' ok. Ovvero e' la batteria difettosa.

Io provo anke i volt in alternata che nn devono oltrepassare i 0.05.
questa condizione verifica l'efficienza del raddrizzatore " piastra diodi "

[aspes]

ok ma se ti metti direttamente sui poli in Vdc verifichi in un colpo tutta la catena. E' peraltro vero che una controprova dovrebbe essere mettersi in serie in ampere, ma e' un pelo piu' complicato se uno non sa cosa sta facendo.