BMW: doppio tagliando

[papipapi]

Originariamente inviata da meco

mhà ... tempo fa avevo un gs 1150, 116.000 km, 11 tagliandi fatti tutti in concessionaria, pressochè perfetta.
Vado dallo stesso concessionario dove ho fatto gli 11 tagliandi con tanto di assegno alla mano per prendere una r1200r e la risposta è stata "non te la posso ritirare, hai più di 100.000 km".
Quando devi vendere vale tutto.
E' un po come la storiella degli appartamenti in zona parco lambro qualche anno fa.
Quando lo comperi stai prendendo casa nel paradiso verde di milano quando lo vendi è un appartamento in una zona di tossici.

Se mi posso permettere un GS con 116000 Km personalmente non lo venderei mai, perché come ripeterò sempre quello e il vero GS, eventualmente "se proprio occorre" con un paio di mila euri lo rimetti a nuovo , comunque la cosa e soggettiva

[meco]

Originariamente inviata da papipapi

.... un GS con 116000 Km personalmente non lo venderei mai...

anche io non lo avrei venduto ma a causa di problemi alla schiena non riesco più a guidare moto a guida lata tipo gs, multistrada, tiger, ecc... quindi me ne sono fatto una ragione e mi sono buttato su qualcosa che sapevo di poter guidare.

In ogni caso i tagliandi non garantiscono l'effettivo buono stato della moto.
In 11 tagliandi nessuno ha mai scoperto l'effettivo grado di usura del mio motore, degli ammortizzatori non parliamone, e la frizione come sarà? ma viaggiavano in due con 80 kg di bagagli o viaggiava da solo? magari gli ha fatto passare ore e ore in pista a luglio e agosto con 40 gradi e con l'olio che bolle ... chissà che scaldate che ha preso .... o magari la usava solo per andare in ufficio da bergamo a brescia in autostrada ... I, II, III, IV, V, VI e via per 100 km a 130 all'ora.