a proposito di Dynamic ESA
è da poco che ho preso la RS. le uscite fatte finora sono solo 4 ma da subito ho notato un comportamento che non mi ha preoccupato più di tanto dal momento che l'ho riscontrato anche su un altro RS, quello del test drive.
Il quesito è sulle sospensioni con Dynamic ESA .
Praticamente solo in presenza di piccole asperità ho l'idea che la corsa dell'ammortizzatore, posteriore, abbia una battuta di arresto immediata solo dopo qualche millimetro, come se terminasse la corsa su un corpo solido. La cosa è più evidente nelle curve a medio raggio, dove il carico sulle sospensioni aumenta.
Premetto che in presenza di asperità o avvallamenti evidenti gli ammortizzatori lavorano normalmente.
Cosa mi sapete dire?
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Honda 400 Super Sport, Suzuki GS750, Honda CBX (1000cc 6 cilindri), Honda CBR1000RR5 Fireblade, RS
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