Quote:
Originariamente inviata da Pier_il_polso
Quindi cambiando il terminale il catalizzatore resta; probabilmente cambiando i collettori questi saranno più lunghi ed avranno un tubo dritto dove c'è la casseruola
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Sì esatto se vuoi uno scarico scatalizzato per uso pista non omologato per uso stradale, devi prendere il sistema di scarico completo "Terminale + collettori"
Modalità ibrida
