se il tasto non sta nella posizione "acceso" ma torna indietro (nella posizione "spento") allora il problema è meccanico, ovvero devi aprire il blocchetto per verificare il movimento del tasto e controllare se c'è qualcosa di rotto e di andato fuori posto.
se invece il tasto "meccanicamente" funziona cioè sta sia dalla parte "acceso" sia dalla parte "spento" è un problema di contatto elettrico che può essere causato da un'ossidazione, da un filo che si sta interrompendo, da un contatto che è andato fuori posto, ecc. ecc.
percui come dice Asdolo bisogna aprirlo.
Prova a vedere qui se può esserti utile, c'è l'esploso dei blocchetti del manubrio
http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=61_2327
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