Il controllo lo faccio da me. In officina ci vado per il tagliando dei 10k e lì si limitano a scaricare e riempire con la quantità e il tipo previsto.
Se capito per piccoli controlli/riparazioni, controllano il livello olio alla temperatura a cui si trova, ma, ovviamente, è sempre a livello, visto che lo controllo già io.
Quindi, il problema di come la scaldino non si pone.
Alla 6^ tacca ci arrivi facilmente d'estate, se ti fermi al box e aspetti un attimo. D'inverno ci vuole un po' di più.
Ma, per quanto mi riguarda, quando torno, spengo, lascio la moto qualche minuto sul laterale, poi, messa sul centrale, aspetto 5 minuti (mentre faccio altro) e poi controllo. Nel caso rabbocco senza superare più che tanto la metà oblò.
Viviamo serenamente cosi da 150k km.
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R 1150 RT - R 1150 GS
un giorno senza sorriso è un giorno perso (Chaplin)
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Modalità ibrida
