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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 30-12-2015, 08:33   #1
rudeby
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Rossa è bella.....peccato la parte di sella bianca.....secondo me da pulire tutte le volte che la usi....
cioe' tutte le volte che torni dall'Africa?
rudeby non è in linea  
Vecchio 30-12-2015, 16:26   #2
cinello66
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cioe' tutte le volte che torni dall'Africa?
Intendo dire che la sella bianca la trovo molto delicata tutto qui.....poi io non so tu ma in Africa ci sono andato nove volte e ci continuerò ad andare......
cinello66 non è in linea  
Vecchio 30-12-2015, 16:34   #3
Lester
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A me si è rotta l'indistruttibile Transalp del 95, quella vera, quella made in Japan

Quel giorno sono crollate tutte le mie certezze
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F800GS
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Lester non è in linea  
Vecchio 30-12-2015, 16:35   #4
masma
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A me si è rotta l'indistruttibile Transalp del 95, quella vera, quella made in Japan

Quel giorno sono crollate tutte le mie certezze
Cosa?

tapatalkato con startak
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T7-Exc350
masma non è in linea  
Vecchio 30-12-2015, 16:47   #5
Lester
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Cosa?
Il cuscinetto dell'albero secondario di trasmissione. Io e il meccanico, guru di tutti noi transalpisti milanesi, guardavamo la parte lesionata con sguardo catatonico tipo mucca che guarda il treno

Era la prima rottura del genere che vedeva, per cui si può tranquillamente dire che è l'eccezione che conferma la regola.

o no?
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F800GS
Transalp 600/95
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Vecchio 30-12-2015, 17:45   #6
nicola66
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Il cuscinetto dell'albero secondario di trasmissione. Io e il meccanico, guru di tutti noi transalpisti milanesi, guardavamo la parte lesionata con sguardo catatonico tipo mucca che guarda il treno
Era la prima rottura del genere che vedeva, per cui si può tranquillamente dire che è l'eccezione che conferma la regola.
quello si rompe solo se tiri troppo la catena.
nicola66 non è in linea  
Vecchio 30-12-2015, 18:09   #7
Lester
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quello si rompe solo se tiri troppo la catena.
Certamente, ma io in generale avevo il problema opposto, tendevo a girare con la catena un po' troppo lasca. Boh... comunque sia ora la moto l'ho passata al mio meccanico che se l'è sistemata e ci gira ancora alla grande, avrà fatto il giro di boa dei 100K
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Vecchio 30-12-2015, 19:22   #8
pippo68
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A me si è rotta l'indistruttibile Transalp del 95,
Cosa si è rotto?
Siamo Ot ma vorrei sapere......
__________________
Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
pippo68 non è in linea  
Vecchio 30-12-2015, 19:35   #9
sartandrea
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Cosa si è rotto?......
il cardano

ed è giusto così

tutti i cardani per dovere dovrebbero incriccarsi (senza danni per il pilota)
il prezzo da pagare come complicazione cose semplici
 
Vecchio 30-12-2015, 20:16   #10
Fagòt
Il TRANS africano 2
 
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Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
Messaggi: 11.092
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Cosa si è rotto?
Siamo Ot ma vorrei sapere......
Paaaahhhuuura.... devo partire per un girello di 8k con una TA 600 che ha quasi 24 anni. Che dite la faccio benedire? Dove trovo il numero dell'assistenza Honda?
Ma in Burkina ce li avranno i cuscinetti?

Scusate l'OT.
__________________
Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.

F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
Fagòt non è in linea  
Vecchio 30-12-2015, 20:21   #11
PietroGS
Mukkista doc
 
L'avatar di PietroGS
 
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Giroingiro
Messaggi: 3.473
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portala alla Madonna di Ardesio.
e poi parti tranquillo.
PietroGS non è in linea  
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