Africa Twin 2015 (facciamo anche 2016 inoltrato) (parte XIV)

[pippo68]

Originariamente inviata da bigzana

perchè i diesel moderni con FAP e valvola EGR recuperano parte dei gas immettendoli nell'olio che si deteriora più velocemente e quindi il CDB ti segnala di cambiarlo ben prima dei 30k.....

Mai sentita una castroneria del genere.............diavoletto rispondigli tu.......... ahahahahah

[bigzana]

O.T.

Originariamente inviata da pippo68

Mai sentita una castroneria del genere.............diavoletto rispondigli tu.......... ahahahahah

hai ragione, sono le rigenerazioni del FAP interrotte nei tragitti urbani che causano i problemi all'olio motore.
almeno così mi hanno detto alla Opel dopo che dovetti cambiare l'olio a soli 8000km.
la prima volta lo cambiai a 22k.

[panzer]

Originariamente inviata da pippo68

Mai sentita una castroneria del genere.............diavoletto rispondigli tu.......... ahahahahah

Rispondo io:
Tutte le vetture munite di fap fanno esattamente cosi, quindi non c'è nulla da ridere, anzi....