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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 23-12-2015, 05:20   #1
Motofurbo
Mukkista in erba
 
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Ahah, è vero! È stato il suo primo e unico messaggio su Qde. Mi sa che non l'ha neanche provata!

In firma ha la vstrom, credo la 650, moto notoriamente molto più emozionante dell'Africa Twin 😄

Ma pensa te, mi sembrava strano infatti che l'avesse provata tre ore, poteva tenerla ancora ma gli faceva troppo schifo 😅

Peptica, sei un mito...
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Suzuki Gsxr Srad
Motofurbo non è in linea  
Vecchio 23-12-2015, 07:42   #2
peptica
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questo è il mio secondo post, sono un nuovo membro della comunità e seguo questo forum da poco. La moto l'ho provata in uno scenario che comprendeva strade tortuose (costiera amalfitana), autostrada sa/na A3, A30, un valico di montagna condito da curve e strada spesso invasa da micro frane di pomice e fango e buche a volontà.Vi capisco se non mi credete dato che nessuno qui ha ancora scritto delle sue vere sensazioni guidandola e comunque ripeto, è solo il mio parere.
ps in quelle tre ore era compresa anche la pausa pranzo!!!
pps alla fine ho ordinato una r1200gs 2016.
peptica non è in linea  
Vecchio 23-12-2015, 08:02   #3
tigrotto
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mamma Honda difficile che sbagli ,questa moto è nata per avere un equilibrio generale e poterla portare su tutte le strade,Per chi vuole emozioni forti c'è sempre il 1190 r ktm .
tigrotto non è in linea  
Vecchio 23-12-2015, 08:16   #4
peptica
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Sono d'accordo con te honda è un colosso che difficilmente sbaglia un prodotto.
Solo che dopo aver visto decine di filmati che promettevano avventura ed emozionanti evoluzioni tra le sabbie e gli sterrati più impervi, mi aspettavo di più.
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Vecchio 23-12-2015, 08:58   #5
sbullonato
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Solo che dopo aver visto decine di filmati che promettevano avventura ed emozionanti evoluzioni tra le sabbie e gli sterrati più impervi, mi aspettavo di più.
scusa non voglio mettere in discussione le tue sensazioni di guida ma c'è qualche incongruenza in quello che scrivi, ad es. paragoni moto del passato come dominator, transalp e At vecchia che notoriamente erano fermissime (provate personalmente), cosa vuoi dire che questa è ancora più ferma di quelle? quelle ti piacevano e questa pur ferma uguale no?

e poi qui sopra dici che ti aspettavi dalla honda una vera moto da sterrato e l'hai provata su strada? con qualche pozzanghera?!

guarda farai la felicità degli hater qui presenti, quello si, per il resto aspettiamo una prova seria..
sbullonato non è in linea  
Vecchio 23-12-2015, 09:49   #6
nico62
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promettevano avventura ed emozionanti evoluzioni tra le sabbie e gli sterrati più impervi, mi aspettavo di più.
cioè con la moto hanno promesso un pacchetto avventura?
oppure era compreso nel test di prova, evoluzioni tra le sabbie e gli sterrati più impervi?
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Vecchio 24-12-2015, 10:12   #7
Pier_il_polso
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dopo aver visto decine di filmati che promettevano avventura ed emozionanti evoluzioni tra le sabbie e gli sterrati più impervi, mi aspettavo di più.
Ma perché, tu l'hai provata sulla sabbia e sugli sterrati più impervi e ti sei accorto che non fa quello che promette ?
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...

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Vecchio 23-12-2015, 14:50   #8
Luponero
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mamma Honda difficile che sbagli
La penso esattamennte al contrario, sono alcuni anni che non ne azzecca una. Moto brutte e senza personalità.
Per me questa nuova AT è l'ennesima sòla di mamma Honda, non presenta nulla di nuovo e nulla di particolare, una "motina" a caro prezzo.
Dinamicamente preferisco il V-strom 1000.
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR

VADA A BORDO CAZZO!
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Vecchio 23-12-2015, 08:10   #9
Sgomma
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Non ho ancora avuto modo di provarla personalmente, ricordo però che Aliverti di MOTOCICLISMO dopo averla provata ha scritto nella sua recensione che ha molti pregi ed ha riconosciuto le sue doti, ma anche lui è rimasto deluso del motore tanto da scrivere: "è più bella da guardare che da guidare" ..

Ciò non toglie che la moto possa risultare godibile...ovvio che per alcuni risulterà senza dubbio ottimale, per chi invece è abituato ad un 1190 risulterà un narcotico!

comunque a mio avviso non sarà questo aspetto a frenarne le vendite, piuttosto il prezzo che finisce per essere elevato quando si consideri la moto con alcuni utili accessori (dtc, paracarena tubolare con faretti, cavalletto centrale ecc.).
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M

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Vecchio 23-12-2015, 09:00   #10
mandu
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questo è il mio secondo post, sono un nuovo membro della comunità e seguo questo forum da poco. La moto l'ho provata in uno scenario che comprendeva strade tortuose (costiera amalfitana), autostrada sa/na A3, A30, un valico di montagna condito da curve e strada spesso invasa da micro frane di pomice e fango e buche a volontà.Vi capisco se non mi credete dato che nessuno qui ha ancora scritto delle sue vere sensazioni guidandola e comunque ripeto, è solo il mio parere.
ps in quelle tre ore era compresa anche la pausa pranzo!!!
pps alla fine ho ordinato una r1200gs 2016.
Provi una moto nata anche il fuoristrada la provi su una strada tutte curve e poi acquisti un Gs 1200?
Se compravi un Duke 1290 ti divertivi cento volte di più .

Questa moto si può comparare con i Gs 800 la Ktm 1190 adventure R e la Tiger questo sono le uniche moto che permettono di farsi la via del Sale , partendo da casa magari facendo il colle Tenda e il Turini in scioltezza e poi fare 400 km per tornare a casa.
Oppure andare a Genova imbarcarsi per la Tunusia e raggiungere Ksar ......
Ovvio si fanno anche con un Gs 1200 ma con questo genere di moto ti diverti .
Io stavo aspettando una moto da potere sostituire al mio Basic del 96 che di cavalli ne ha la metà di questa questa , frena come una moto di 20 anni fa ' e in autostrada mi allunga le braccia per l'aria che prendo, ma che al momento è' l'unica enduro che mi fa divertire , credo che la Honda sia la moto giusta.
C'è un mare di motociclisti che rimpiangono i vecchi enduro tipo Xl,Xt o Dr... Per la semplicità e il divertimento che offrivano, è' un filone che si riapre .
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Sono un fans di Osvaldo Gros "El Pastelero"
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Vecchio 23-12-2015, 10:23   #11
paolo b
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(..) .Vi capisco se non mi credete (..)
Io non ho scritto che non ti credo

Ho solo trovato singolare il fatto dal punto di vista "forumistico", come ho scritto.

D'altra parte, se ci son quelli con la KTM che vengono a far polemica tra loro qua invece che nel forum KTM, quelli con l'HD che vengono a dirci qui quanto sia meglio l'HD del resto del mondo motociclistico, quelli del DCT ottant'anni avanti ai vecchi cassoni bicilindrici, etc.. mi sa che dovremo (proprio?) sopportare una miliardata di post autocelebranti e su che colore han preso la sella di quelli della nuova AT versus quello/i che la vecchia era meglio...


Quando c'erano Otto&Kurt 'ste cose non succedevano..
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
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Vecchio 23-12-2015, 14:16   #12
bobbiese
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Registrato dal: 03 Dec 2007
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Originariamente inviata da asderloller Visualizza il messaggio
ricordo quando si ruppe la marmitta del 125 (4t), minchia mi sentivo un pilota motogp
brapppp brappppp brapppppppppp
Ecco... Quello intendevo. Basta un akra aperto ed ecco la moto emozionale...



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bobbiese non è in linea  
Vecchio 23-12-2015, 13:54   #13
Paolo_yamanero
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Originariamente inviata da peptica Visualizza il messaggio
.... La moto l'ho provata in uno scenario che comprendeva strade tortuose (costiera amalfitana), autostrada sa/na A3, A30, un valico di montagna..
L'hai provata da HondaMagazine a via Parmenide?
Allora abbiamo provato la stessa...
http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=114

Voglio andare a provarla ancora. Se vado infrasettimanale me la lascia per tutto il pomeriggio...

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Originariamente inviata da peptica Visualizza il messaggio
... alla fine ho ordinato una r1200gs 2016.
Da Erminio Tortora?
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Paolo_Yamanero (Salerno)
BMW r1250GS
Ex : BMW r1200GSlc Multistrada 950 Crosstourer 1200
Paolo_yamanero non è in linea  
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