Quote:
Originariamente inviata da Boxerfabio
pietro, alla exc devi cambiare l'olio dopo una ventina di giri e salti cosi.
con l'africa c'è il caso che ci sia bisogno di qualche punto di saldatura....
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E' fuori da ogni dubbio che sono due tipologie di moto non paragonabili.
Ma l'africa dimostra di essere "pronta" a livello ciclistico anche per affrontare il fuoristrada di un certo livello....
che poi si rompa o meno si vedra'.
I professionisti, fanno i numeri, perche' sono molto bravi ma le moto non le hanno pagate e men che meno pagano, se le rompono.....
per noi comuni mortali il discorso e' diverso.
comunque non andiamo ot.
Modalità ibrida
