Africa Twin 2015 [parte XI]

[nicola66]

Originariamente inviata da Viggen

Bicilindrico parallelo puah!!!

quoto questo perchè stamattina ci ho girato attorno una buona mezz'ora a sta AT.
C'ero solo io dentro in salone per cui l'ho girara, rigirata, spostata, passata al microscopio.
Sono stati bravi
a verniciarla quella bianca sono stati proprio bravi.

dopo di che sarebbe mezza da rifare, nel senso che ha delle cose che sul silverwing le capisco, li sopra no.

Avviso ai naviganti: attenti alle tibie e soprattutto non fatela cadere per nessun motivo perchè si rompe di tutto se tocca terra.

[rsonsini]

Originariamente inviata da nicola66

Sono stati bravi a verniciarla quella bianca sono stati proprio bravi.



dopo di che sarebbe mezza da rifare, nel senso che ha delle cose che sul silverwing le capisco, li sopra no.

Basta? Quali sono le cose "tipo silverwing" per cui va rifatta?
Non sono polemico eh, solo che si rischia che nessuno te lo chieda.


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[nicola66]

Originariamente inviata da rsonsini

Basta? Quali sono le cose "tipo silverwing" per cui va rifatta?
Non sono polemico eh, solo che si rischia che nessuno te lo chieda.

la strumentazione in primis.
cioè è bella, ma messa sopra un silverwing.

le frecce rigide. perchè rigide su una moto pensata per ndare in posti dove potrebbe cadere?

ma in generale tutta la moto si vede che ha la pelle delicata.
ha tante parti esposte agli urti per volersi spacciare come moto con parecchie potenzialità da off. Cioè è una bella moto da strada, vulnerabile come una moto da strada, con sembianze da moto da rally.