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Vecchio 11-12-2015, 10:11   #1
Galaphile
Mukkista
 
Registrato dal: 06 Jun 2011
ubicazione: Piemonte
Messaggi: 791
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"Sarebbe bastato controllare prima di partire dici tu."
No, questo lo hai detto tu. Io ho cercato semplicemente di farti capire che se a te capita un problema non diventa una caratteristica della moto, ma un problema che si è verificato sul tuo mezzo. Poi se una percentuale rilevante di possessori riscontra lo stesso problema allora diventa un difetto del mezzo. Secondo me si sono dimenticati il frenafiletti.
Nel manuale c'è sicuramente indicata la coppia di serraggio, ma per questa moto ancora non ce l'ho, prova a sentire in officina. Ti consiglio di metterci anche il frenafiletti.
Resto interessato a sapere come ti trovi con i terminali evotech.
__________________
BMW - S 1000 R - Motorsport
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Vecchio 11-12-2015, 20:43   #2
al9000
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 29 Sep 2011
ubicazione: verona
Messaggi: 379
Smile

per le vibrazioni controllate il serraggio dei morsetti della piastra di sterzo
1) svitare tutte e 4 le viti
2) avvitare in battuta le due viti superiori e stingerle a 1,9 kgm
3) stringere le due inferiori a 1,9 kgm
operazione semplice ed efficace
4) visto che si hanno gli attrezzi in mano serrare anche i contappesi:-
al9000 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-12-2015, 00:34   #3
brusco
Pivello Mukkista
 
L'avatar di brusco
 
Registrato dal: 14 Oct 2015
ubicazione: toscana
Messaggi: 129
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Originariamente inviata da al9000 Visualizza il messaggio
per le vibrazioni controllate il serraggio dei morsetti della piastra di sterzo
1) svitare tutte e 4 le viti
2) avvitare in battuta le due viti superiori e stingerle a 1,9 kgm
3) stringere le due inferiori a 1,9 kgm
operazione semplice ed efficace
4) visto che si hanno gli attrezzi in mano serrare anche i contappesi:-
Ma chi sei???
Grande!!! Lo faro!!!
Grazie

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