led conversion kit

[frank50]

ho sostituito la lampada normale di serie con una a led sulla RT LC abbassando il fascio luminoso senza dare fastidio negli incroci (non più su di una targa a 10 mt.). Ottima luce soprattutto con pioggia battente o nebbia. Poi ho scoperto che da www.easyelettronica.it avrei risparmiato il 50%. Ho usato lo xeno su altre moto, ma il led fa luce migliore e soprattutto bianca

[enricogs]

Originariamente inviata da frank50

ho sostituito la lampada normale di serie con una a led sulla RT LC abbassando il fascio luminoso senza dare fastidio negli incroci (non più su di una targa a 10 mt.). Ottima luce soprattutto con pioggia battente o nebbia. Poi ho scoperto che da www.easyelettronica.it avrei risparmiato il 50%. Ho usato lo xeno su altre moto, ma il led fa luce migliore e soprattutto bianca

Frank come si chiama la lampada? (Modello Marca).
Se non ho capito male hai sostituito l'anabbagliante. La profondità e larghezza del fascio luminoso è cambiata in peggio?
Il dissipatore scalda molto? Io ho provato normali lampade bianche e scaldavano troppo (faro del gs).
Hai una foto della lampada montata vista posteriore?
Scusa x la raffica di domande
Grazie!

[frank50]

la lampada che avevo montato non so di che marca è ma è costata 105€ da Paolo di Marmorata a Roma. Non ho foto perchè ho venduto la RT LC e, separatamente, venduta la lampada. Il fascio era molto profondo e normalmente largo ma con una luminosità, bianca, molto migliore dello xeno 4.300 K° che ho avuto su KLT, GS '08 e ADV '12. Ho abbassato l'inclinazione della parabola col vitone e nessun incrocio si è mai lamentato in 15.000 km molti dei quali di notte. Praticamente illuminava come il faro a led di serie che ho sull'ADV Blu LC. La ventola di dissipazione sporge dalla parabola quindi non si rimonta la calotta di protezione, ma mai avuto problemi. C'è un micro ballast per ingannare il canbus. La scusa pronta per la Pula era: "ormai BMW monta le lampade a led"