Africa Twin 2015 [parte XI]

[iteuronet]

Rsonsini:guarda provata per modo di dire ovvero 30 minuti.In genere un test ride non lo faccio se il conce non mi da una moto per almeno mezza giornata.Sono andato in Polonia spinto dalla curiositá e dalla voglia di sostituire la GS LC che ho da due mesi.Cmq non credo che approfondiro la prova.Ci sono un paio di cose che non mi quagliano ovvero:1) la cedevolezza della forcella nell úso stradale nella prima parte dell éscursione .Copia ottimamente(meglio del telelever) in off probabilmente super ,ma mi trovavo la zavorrina puntualmente sulla schiena andando a spasso.2)sono 168 ed in posizione sella bassa toccavo sí,ma avevo le pedane che interferivano di brutto quando mettevo a terra gli stivali.
Quello che mi é piaciuto invece é la docezza dei comandi,frizione e cambio meglio del Transalp che ho attualmente.Estetica per me super.Frenata dalla modulabilitá impressionante (sembra non avere potenza,ma ti fermi).Altro non saprei dire.

[nicola66]

Originariamente inviata da iteuronet

la cedevolezza della forcella nell úso stradale nella prima parte dell éscursione .Copia ottimamente......

direi che per una forcella con quasi 25 cm d'escursione avere i primi 12/13, come dire, scorrevoli sia del tutto normale.

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da nicola66

direi che per una forcella con quasi 25 cm d'escursione avere i primi 12/13, come dire, scorrevoli sia del tutto normale.

Concordo.
Peraltro (per la vecchia la fanno già) la Ohlins produce una cartuccia che sostituisce quella delle forcelle originali per chi la usa prevalentemente su strada, che riduce questo fenomeno rendendola più frenata anche nei primi cm di corsa...