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Originariamente inviata da henry
problema noto, venduto il k 1300 s a 20.000 km per precauzione, passato a vfr 1200 dct, 4 anni di garanzia, chilometraggio iilimitato.
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Devi solo pregare che non si rompa il tenditore, perche' sono dolori.
Per cambiarlo si deve smontare il motore dalla moto.
Per fortuna non si rompe praticamente mai.
Certo che BMW l'ha fatta grossa: la catena di distribuzione puo' fare rumore, ma non deve mai rompersi, proprio perche' si distrugge il motore.
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