|
 |
|
Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale
> Boxer 4 valvole
> R850GS - R1100GS - R1150GS e ADV - R1200GS e ADV
|
R1150GS 1999 con ABS,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,sostituzione coperchio frontale motore
|
|
|
13-02-2006, 23:50
|
#1
|
|
L'unico verde doc
Registrato dal: 07 May 2004
Messaggi: 2.396
|
In realtà nel led "da 12V" c'è una resistenza di limitazione della corrente, appunto da 1 KOhm. Fondamentalmente i due circuiti sono identici. Quello con la pila da 9V è più pratico perchè metti tutto in un piccolo contenitore.
Ciao
__________________
Alessandro S. ** R1250RT ex R1200RT-LC ex R1200RT ex R1150RT**
|
|
|
14-02-2006, 11:13
|
#2
|
|
Guest
|
Grazie, penso usero' il secondo...il primo credo passi una corrente maggiore visto che se il led ha una resistenza di un kohm dal circuito risulterebbe i=V/R=12 mA mentre il secondo sarebbe 9 mA...O sbaglio???
|
|
|
|
14-02-2006, 11:42
|
#3
|
|
L'unico verde doc
Registrato dal: 07 May 2004
Messaggi: 2.396
|
Se la resistenza interna del led fosse uguale a 0 Ohm si, ma ovviamente non è così. Ad ogni modo la resistenza da 1K è calcolata per alimentare correttamente un led comune (poichè oramai ve ne sono di mille tipi diversi) dalla 12V.
Se lo alimenti a 9V, sempre con 1KOhm in serie, sarà meno luminoso, cioè scorrerà meno corrente.
Ciao
__________________
Alessandro S. ** R1250RT ex R1200RT-LC ex R1200RT ex R1150RT**
|
|
|
14-02-2006, 14:00
|
#4
|
|
Guest
|
Perfetto, grazie Ale
|
|
|
|
| Strumenti della discussione |
|
|
| Modalità di visualizzazione |
Modalità ibrida
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 03:41.
|
|
|