Problemi Cambio.

[Pug]

Il dossier é stato aperto presso la casa madre, sono in attesa di notizie,vi terrò informati sugli sviluppi.

[alberto 57]

allora...io vengo dall'altra stanza ( gs ) ma il cambio purtroppo e' lo stesso, ed ho risolto un po, con olio 15/50 ed accendo la moto solo dopo aver messo la prima da spenta. Stessa cosa ai semafori resto in prima con frizione tirata. Mettiti il cuore in pace e' cosi di natura, una mmmmerda.

[andrea_prime]

io vorrei solo capire se è solo questione di rumore o alla lunga possono crearsi problemi.
Perchè se fosse solo il rumore , ok non è bello da sentire , però amen.
A me capita addirittura da prima a seconda a bassi giri che sembra che gratti proprio la marcia.

[Pug]

A me capita addirittura da prima a seconda a bassi giri che sembra che gratti proprio la marcia.[/QUOTE]

Si, confermo, a bassi giri la 2° si inserisce grattando e sforzando molto sia il cambio che il cardano. Ieri ho voluto provare a circolare in città con la modalità Rain , e in questa modalità ho trovato un po' di miglioramento sia nella conduzione sia nelle cambiate da 1 a 2. Penso che adotterò questa modalità in città e/o nel traffico. Sono convinto che il problema sia causato dalla frizione che qualche volta fa il suo dovere , qualche volta no !!

[andrea_prime]

spero solo non si creino problemi vari, poi del rumore me ne frego

[alberto 57]

oddio cosa fa rumore?...la grattata! cosa gratta?..gli ingranaggi! quali ingranaggi?..quelli del cambio!....meglio non fregarsene del rumore da retta.

[alberto 57]

fai come faccio io...non te ne pentirai

[ikaro11]

ciao a tutti.
se posso esprimervi il mio parere in merito: Sono un possessore di 1200R 2015 e come sapete è praticamernte la stessa moto della Rs quinti con gli stessi sintomi ecc ecc.
sono alla mia prima bmw ma ho avuto un'infinità di moto giapponesi oltre che appassionato di meccanica... ascoltate me non createvi problemi mentali, non preoccupatevi per dei sintomi che per la tipologia di cambio (di questo modello di bmw) è normale, guidate la vostra mucca in totale tranquillità e non pensate al clonk che fa ad innesto prima a caldo non gli fa assolutamente niente e non c'è niente che non funziona, è tutto ok!
poi se volete fare come me metteteci o fatevi mettere un olio diverso dal 5w40 che la casa prescrive io nello specifico ho messo un motul 7100 10W50 e vedrete che il cambio e il rumore di meccanica un pò si attenuano, e poi dovete affinare la tecnica di cambiata tra una marcia all'altra, (mi riferisco ai bmw isti di vecchio corso) questo cambio si usa come un cambio giapponese, con cambiate maschie e veloci altrimenti sentirete il clonk anche tra prima e seconda e tra seconda e terza ecc. ecc.
io in tutta sincerità trovo questo cambio e questa frizione bmw davvero due ottimi prodotti senza evidente pecche... bravi bmw!

[ikaro11]

infatti ho detto di non preoccuparsi di niente e di godersi la mucca... per l'olio è una scelta personale e in base all'uso che se ne fa della moto (infatti l'ho semplicemente riportato come esempio mio ma che non centra con il resto del discorso)
in riferimento ai bmw isti di vecchia data era riferito ai modelli antecedenti di mucca i quali erano più silenziosi di cambio e di meccanica rispetto a questa unità con raffreddamento a liquido...
buona bmw a tutti.

[Pug]

Grazie per la tua solidarietà però devo dirti, almeno per la mia piccola esperienza che non tutte le moto che montano questo tipo di cambio presentano questo problema in maniera così accentuata. Vorrei dirti che, prima di acquistare la mia RS , ho avuto modo di provare per una mezza giornata una RS datami in prova dal concessionario. Prova eseguita in città,tangenziale,strade in montagna e durante la prova la moto ( contachilometri 1400 km ) non ha mai presentato questi difetti. Diversamente sta sicuro che non avrei mai proceduto all'acquisto della mia RS !!! Preciso che la moto in prova aveva le stesse opzioni della mia. Per sdrammatizzare un po', potremmo far finta di avere anche noi sulle nostre moto un dispositivo tipo stop and go dove , per non inquinare al semaforo la moto si spegne !!!