Il DDC regola in tempo reale le reazioni di mono e forcella in base all'uso, alle sconnessioni della strada e alla mappa selezionata. Queste regolazioni sono abbastanza "grossolane" e standard. Aggiungendo il sensore lineare la forcella riceve indicazioni più precise riguardo affondamento ed estensione, perciò regola in maniera più precisa lo smorzamento. In più è possibile regolare da menù i parametri di compressione ed estensione in maniera indipendente e personalizzata.
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"Non esiste curva dove non si possa sorpassare." (Ayrton Senna)
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Modalità ibrida
