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Vecchio 01-11-2015, 10:55   #1
gonfia
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Romargi scusa, una curiosità: hai finito l'anteriore o il posteriore? O sono messe male entrambe?
Io su RT ( sia bialbero che LC) avevo fatto lo stesso chilometraggio con l'anteriore , a 4300 liscio sui fianchi e buono al centro, e posteriore scalinato vistosamente, e se non ho capito male tu ed io facciamo lo stesso tipo di percorsi, ovvero prevalentemente curve, giusto?
Ho visto che le Trail hanno una percentuale maggiore di mescola dura all'anteriore rispetto alle GT, e questo mi faceva ben sperare per limitare il consumo in quella zona, ma evidentemente non basta....


Questo era il mio anteriore PR4GT a 4350 km su RTLC: l'usura maggiore è proprio nel punto dove comincia la mescola morbida


Ero tentato anch'io di provarle su GS contando sulle caratteristiche diverse delle Trail rispetto alle GT, ma se il risultato è lo stesso...😒

Edit: una considerazione... se il tuo anteriore è invece messo bene ed è il posteriore ad essere "andato" potresti provare il posteriore PR4GT o normale, le misure ci sono... Ha una composizione di mescola molto diversa da come si vede nella foto che ho postato 😉
Ma se il problema è anche l'anteriore non c'è un'alternativa, devi cambiare tipo di gomma 😏

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Ultima modifica di gonfia; 01-11-2015 a 11:43
gonfia non è in linea  
Vecchio 01-11-2015, 17:37   #2
romargi
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Originariamente inviata da gonfia Visualizza il messaggio
Romargi scusa, una curiosità: hai finito l'anteriore o il posteriore? O sono messe male entrambe?
In questo caso è il posteriore ad essere messo male.
L'anteriore peraltro è messo bene, consumato in maniera uniforme fin quasi alla fine della spalla.
Il posteriore invece, oltre ad essere impossibile da "chiudere" (avanza un cm, mai successo su nessuna gomma da GS), si è consumato parecchio nella zona laterale-centrale.

Visto che non è un segreto posto la foto appena scattata della gomma a 4.200-4.400 km circa.
Per me si tratta del peggior chilometraggio mai raggiunto con una gomma sul GS a pari merito con le TR91. Credo di fare ancora un giretto da 400km circa e poi la cambierò...

Non ho idea di cosa montare: le Trailsmart II mi tentano ma le Dunlop T91 (simili alle Trailsmart) le avevo mangiate all'anteriore dopo 4.000km (su asfalti francesi roventi ad agosto però...) mentre con le Next supero di poco i 6.000km.

Non so se provare le Pirelli ST2 o continuare con le Next. Anche se con la stagione fredda di certo non si faranno grandi pieghe...

Sono indeciso...

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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
romargi non è in linea  
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