F650/800GS - Manutenzione catena - Pagina 12 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

ConteMascetti · 26-05-2013, 23:21

Scusa ma

che grasso usi che cola?? Sia con Arexons che con Castrol non ho mai visto "colare" niente...

Bebeto · 26-05-2013, 23:45

cosa hai usato : olio per motore ?!?
mi sa che in ogni caso hai abbondato un "pelino"

tino47 · 27-05-2013, 08:14

la cosa migliore sarebbe togliere il carterino copri pignone e pulirlo bene-deve esseresi accumulato molto sporco/grasso-poi lubrificare con Arexon al ptfe

garnett_k · 27-05-2013, 13:04

Ottimo questo prodotto Arexons
http://www.arexons.it/arexons/cms/pr...so-catene.html

marv · 27-05-2013, 13:51

da poco ho preso questo :
http://www.kijiji.it/annunci/ricambi...500ml/26180071

molto probabilmente questa volta ho abbondato un pò troppo !
la puzza si sente i primi 100 KM poi va via
ovviamente il cerchione dietro e' una M...a .

ConteMascetti · 27-05-2013, 14:26

Il consiglio di tino47 è più che sensato,

infatti lo sporco si accumula all'interno del carterino e poi ritorna sulla catena. Quindi almeno una volta ogni 2/3 è, secondo me, un'operazione da fare.

@garnett_k

vero, buon prodotto che si trova anche nei supermercati/centri commerciali ed anche in confezione piccola (100ml) che può far comodo portarsi dietro.
Diciamo "da viaggio".

marv · 27-05-2013, 19:48

Quote:

Originariamente inviata da ConteMascetti

Il consiglio di tino47 è più che sensato,

infatti lo sporco si accumula all'interno del carterino e poi ritorna sulla catena.

esatto, la diagnosi e' corretta !
il carterino pignone nella parte inferiore e' chiuso quindi lo sporco e il grasso in eccesso lì si depositano ..(il mio era strapieno)
grazie

garnett_k · 29-05-2013, 22:39

E' difficile smontarlo?

marv · 30-05-2013, 13:35

Il carterino copri-pignone ?
no ,sono 3 viti e per sfilarlo devi premere un pò il pedale del freno ..

manrico · 13-06-2013, 10:55

ho comprato un prodotto spray per lubrificare la catena del gs800:la marca è DID.qualcuno lo ha usato?una bomboletta spray che spara una schiuma bianca..chi l'ha usato come si è trovato? attorno al pignone però lascia molto residuo come se avessi verniciato...ne ho usato troppo???bho....

giulioben · 13-06-2013, 19:03

Io lo uso da anni è ottimo, solo devi stare attento a dosare la quantità giusta !

tango 54 · 14-06-2013, 16:57

Io utilizzo grasso spray BMW acquistato in conce, ottimo anche come costo 10,00 euro a bomboletta

frankbons · 04-09-2014, 08:35

Qualcuno che ha una f650bmw ha maisostituito il pattino guida catena?

paulblueyes · 14-09-2015, 12:10

Ciao a tutti
ho da poco iniziato a fare leggero fuoristrada con la giessina, ora il problema è che la catena, da sempre lubrificata con grasso spray did, facendo fuoristrada rimane tutto la sporcizia attaccata.
Voi come avete risolto? sinceramente pensavo di acquistare un oliatore scottoiler o tutoro, qualcuno l'ha gia montato? impressioni?

14-09-2015, 13:49

io ci vado di wd40

vespasiano · 14-09-2015, 14:07

Io uso olio per catena motosega in abbondanza. ..la catena ha 60000 km ed è ancora buona...

paulblueyes · 15-09-2015, 13:56

Nessuno monta qualche tipo di oliatore automatico?

vespasiano · 15-09-2015, 17:45

Scottoiler lo monta mio fratello su transalp. Sicuramente è un ottima soluzione..ti dimentichi di avere la catena

Liones · 02-11-2015, 22:13

catena con 22000 km
sempre strada
"perde" pezzi di oring (credo)
è necessario cambiarla?

Fagòt · 02-11-2015, 22:16

Vedi tu... se li hanno messi una funzione l'avranno anche.

Gilgamesh · 02-11-2015, 22:25

strano, ma, nel dubbio...

AntonioPansieri · 02-11-2015, 22:30

A me la catena bmw non è mai durata più di 30.000 km, sono sempre arrivato a fine registro e mi faceva ballare tutta la moto. Ora, alla terza trasmissione, ho messo did, vediamo quanto dura. Come scorrevolezza, da nuova, non percepisco migliorie nette rispetto alle regina originali. (

non faccio manutenzione alla catena, la lubrifica il conce ai tagliandi

)

ozama · 02-11-2015, 23:05

Ovvio allora che non ti duri.
È un miracolo che la cambi ogni 30.000. Vuol dire che è di ottima qualità.
Se gli o-ring se ne vanno, la catena è stata pulita/lubrificata con prodotti non adatti.
La gomma di cui son fatti è molto resistente meccanicamente. Ma si scioglie con gli agenti chimici scorretti.
Pulizia con Kerosene o petrolio bianco e lubrificazione con grasso specifico per catene con o-ring o con olio per trasmissioni.
C'è ampia letteratura in proposito..
Comunque ora uscirà il grasso dai perni. Puó essere molto pericoloso girare così, e magari senza ungerla..
Ciao!

AntonioPansieri · 03-11-2015, 09:21

Quote:

Originariamente inviata da ozama

Puó essere molto pericoloso girare così
Ciao!

Pericoloso nel senso che si può rompere la catena? Pensiero tremendo!

BarbaBertu · 03-11-2015, 09:47

ovviamente si... la catena andrebbe a rigor di logica pulita e reingrassata ad ogni intervento di manutenzione sulla moto.
io di solito lo faccio ogni 2000 km, se è ancora "bella" la ingrasso solo con lo spray al teflon... ma credo che girare con la catena secca (e credo anche troppo tirata) sia veramente pericoloso..