Culo stretto e dita incrociate

[Championpiero]

nemmeno io partirei....
però lamentarsi del costo di una riparazione dopo aver preso una moto del costo del k 1600..... è un po' come se decidessi di acquistare una Porsche e poi mi lamentassi del costo delle gomme. Ovvio che costano un botto mantenerle. E' per questo che sono per pochi che possono permettersi una spese del genere. Scusate lo sfogo ma sinceramente certe cose non le capisco.....

[chribu]

Ed è per questo che valgono poco da usate...

[albio59]

Originariamente inviata da Championpiero

però lamentarsi del costo di una riparazione dopo aver preso una moto del costo del k 1600..... è un po' come se decidessi di acquistare una Porsche e poi mi lamentassi del costo delle gomme. Scusate lo sfogo ma sinceramente certe cose non le capisco.....

Ci sono moto che costano di più e hanno costi di manutenzione decisamente minori.
La mia moto ha 25.000 km (05/2014) e ho speso 360 Euro in 2 tagliandi (secondo appena fatto) e 330 euro di gomme montate 3.000 km fa quindi con ancora minimo 15.000 km di durata = 690 Euro in 36.000 km.

BMW conta molto sull'esclusività del marchio per tenere alti i prezzi e molti clienti sono convinti che i costi alti siano giustificati ma non è così e lo vediamo quando andiamo a far fare i lavori fuori dal circuito delle concessionarie ufficiali (quando si può).