Non ho detto che non ti danno roba buona.
Insinuo che potrebbero montarti anche un'altra e fartela pagare da BMW, con la conseguente caduta della mascella.
Se BMW dovesse riscontrare un caso del genere, per la concessionaria son guai, ma ti ricordo in che nazione abitiamo... taluni poi amano il rischio, specie con interlocutori inesperti.
Tagliamo la testa al toro: visto lo scenario, consiglio di rivolgerti per la sostituzione allo stesso elettrauto che dovrà fare il successivo controllo del circuito di carica.
...almeno avrai un referente unico (garante) per entrambe le cose senza farti depilare.
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Modalità ibrida
