Noleggi Lungo Termine

[zebu]

aggiungo, è controintuitivo, ma noleggio più lungo vuol dire maggior prezzo perché gli diminuisce il valore residuo

Originariamente inviata da zebu

aggiungo, è controintuitivo, ma noleggio più lungo vuol dire maggior prezzo perché gli diminuisce il valore residuo

Non esattamente il costo dipende da un bel po' di parametri tra cui l'ultimo paradossalmente e' il valore residuo presunto al momento del termine del contratto di NLT , piu' la tieni piu' si abbassa il valore residuo + aumentano le possibilita' di venderla facilmente al momento del termine del noleggio + aumenta il margine per la compagnia di NLT , il margine loro lo fanno sulla assicurazione furto / incendio (di solito autoassicurata) e sui servizi (spennano le officine convenzionate) .

[alev]

Facciamo due conti.

Prezzo di un GS nuovo: 16.000 euro (stiamo bassi)
Spesa canoni in 36 mesi: 300 x 36 = 10.800 (67,5% del valore della moto
nuova)

Inoltre, devi considerare che:
1. il noleggio in passato conveniva fiscalmente in quanto interamente deducibile, oggi è stato equiparato alle altre forma di acquisizione dei veicoli;
2. passati 36 mesi hai speso 10.800 euro e la moto non è tua, la devi restituire, mente se la compri e dopo 3 anni la vendi quanto realizzi? Basta vedere i prezzi dell'usato.
3. Per la parte relativa alle manutenzioni, ci si può assicurare, costa molto meno.
4. Io 12.000 km li faccio in 6 mesi, il conguaglio annuale avrebbe un'incidenza significativa sui canoni.

A mio parere e vale anche per le auto, oggi i noleggi non convengono più a differenza di prima quando la differenza la faceva la parte fiscale (per chi aveva ditta/p.iva).

[bigzana]

Originariamente inviata da alev

Facciamo due conti.

a parte che ti sei dimenticato la spesa per bollo e assicurazione di 3 anni, diciamo 3600€, ci sarebbe anche da considerare che comprandola subito ti togli dal contocorrente 16000€ e, se dopo i tre anni vuoi riaverli lì dove li hai presi, il costo della svalutazione della moto ce lo devi mettere tu, diciamo circa 100 euro al mese.

giusto per fare i conti un pò meglio.

[alev]

Bigzana...

Il bollo sono 100 euro l'anno... mi sembrava trascurabile...
L'assicurazione... Io non ho furto e incendio e me la cavo con 150 euro...
Totale per 3 anni = 100 x 3 + 150 x 3 = 750

Non mi pare che in sostanza cambi il discorso.

Problema liquidità. Vero, ma esistono i finanziamenti che paghi comunque di meno del finanziamento intrinseco che c'è nel noleggio.

Tu paghi per 3 anni e poi la moto è la loro... Conveniente? Per loro sicuro!

Allora visto che e' anche parte del mio lavoro attuale :

Vediamo cosa incide sul canone annuale
- Prezzo di acquisto noi abbiamo un listino riservato con uno sconto abbastanza sostanzioso
- Assicurazione Furto / Incendio sopra i 500 veicoli si fa' l'autoassicurazione ovvero di ogni canone viene messa da parte una piccola quota che serve per coprire i furti / incendio senza pagare l'assicurazione
- Assicurazione RC sopra i 20/25 Veicoli non si hanno le singole polizze ma il cosiddetto libro matricola ovvero ogni anno pago una quota annuale fissa che copre le vetture della flotta indipendentemente dalla targa / modello (basta solo comunicarne la targa e in automatico ci viene fornito il certificato di assicurazione ) ovviamente non frega nulla a nessuno se la macchina gira a Milano piuttosto che a Napoli conta solo la sede legale dell'azienda (anni fa' avevano invaso Aosta adesso ho visto Trento)
- Manutenzione ci sono contratti standard con le reti indipendenti di autoripatori con prezzi bassi che pero' garantiscono a loro un determinato fatturato annuale
- Gomme , scordatevi quanto le pagate a negozio noi risultiamo come grossisti di conseguenza ho visto anche gomme con il 50/60% di sconto

Guadagni :

- Canone di locazione
- Valore residuo del mezzo
- Franchigia danni
- Danni a fine locazione (quando la restituite ci vanno a caccia meglio dei Seals a caccia di Bin Laden ed un graffio di 2 cm e' possibile che ve lo addebitino per la riverniciatura della parte intera )

Il gioco e' tutto li ed e' un meccanismo abbastanza delicato per esempio Fiat a suo tempo ci ha rimesso le penne con Sava e Leasys dove dovendo spingere le macchine del gruppo alla fine si sono trovati con macchine il cui valore residuo era sovrastimato e quindi svendite in blocco di auto e veicoli con conseguenti perdite economiche .

Vi conviene ? E' possibile di si se considerate che a fronte che il veicolo non rimane a voi , anche se alcuni NLT prima della fine del Noleggio tendono ad offrire il veicolo a chi lo ha a Noleggio e magari finanziano pure l'acquisto , vi siete risparmiati un bel po' di rotture e spese , poi considerate i costi reali di assicurazione (ovvio che se siete in I Classe non risparmiate un'accidenti anzi ) ed il fatto che per tutti i danni rischiate solo la franchigia , poi non esiste una ricetta unica ed ognuno deve fare i conti con le proprie necessita' ed esigenze . Se vi servono altre info chiedetemi pure .