A scendere benissimo, nessun problema. In discesa nei passaggi più brutti puoi scendere al minimo con il solo freno motore e nei tornanti stretti rallenti solo col posteriore. Il problema per me era la salita dove devi procedere con un minimo di velocità. Anzi... in salita i pezzi più brutti li ho superati meglio, paradossalmente, a velocità più elevata ed aprendo bene il gas. Però la moto con i pietro i può scartare da tutte le parti.
Solo in un tornante stretto in salita ho rischiato di sdraiarmi, causa pietrone non previsto... è bastata però una zampata a terra provvidenziale per risolvere la situazione.
Concludo dicendo che se ci sono riuscito io, per di più con gomme stradali, ci riesce chiunque. Ho però preferito precisare questo perché io tanto semplice non l'ho trovato...
Alla portata di chiunque invece colle finestre (autostrada) ed Assietta (un po' più brutto ma fattibilissimo).
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Modalità ibrida
