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Vecchio 19-08-2015, 15:46   #1
ilprofessore
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Originariamente inviata da chuckbird Visualizza il messaggio
Anche quando provai la VFR1200 da Tresoldi mi fece vedere un malloppetto di libretti di moto immatricolate che a suo dire erano tutte di VFR1200. Spero che con l'AT ci siano altri malloppetti dopo quelli dovuti alla novità iniziale
Il primo anno (2010) ne hanno vendute poco piu' di 500, un numero non disprezzabile. Il problema sono stati gli anni successivi.

Sommando la fine di quest'anno e l'anno prossimo, la AT arrivera' a oltre 1000 pezzi, secondo me.
__________________
VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
ilprofessore non è in linea  
Vecchio 19-08-2015, 15:52   #2
chuckbird
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Originariamente inviata da ilprofessore Visualizza il messaggio
Il primo anno (2010) ne hanno vendute poco piu' di 500, un numero non disprezzabile. Il problema sono stati gli anni successivi.
Esattamente.
Purtroppo il problema è sempre lo stesso: un motorone eccezionale penalizzato da una linea a mio parere (penso non solo mio visti i risultati almeno qui in Italia) nettamente rivedibile.
Quando uscì quel motore le aspettative da parte mia furono elevatissime e vennero tutte attese in quanto quella moto mi piacque veramente tanto.
Probabilmente ci fu anche il problema del richiamo dei primi modelli a penalizzarne ulteriormente le vendite soprattutto quelle future.
chuckbird non è in linea  
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