parliamo di moto GT

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da Wotan

L'SV1000S lascialo perdere.
La moto che fa per te si chiama CBR-RR, una qualsiasi dalla 929 in poi.

Mah... non credo, Claudio. In primo luogo perché mi ero dimenticato di specificare che mi ci vorrebbe qualcosa con una sella decente anche per la passeggera, che non spesso ma a volte magari mi segue.
E poi perché le poche volte che mi sono seduto su una quattro cilindri giapponese (e mi pare la CBR non faccia eccezione) ho sempre trovato un fastidioso serbatoio troppo largo fra le gambe per come sono abituato. È una cosa che proprio non mi piace...

Però la ultima 1000 non mi è mai dispiaciuta, devo ammetterlo...

[Wotan]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Mah... non credo, Claudio. In primo luogo perché mi ero dimenticato di specificare che mi ci vorrebbe qualcosa con una sella decente anche per la passeggera, che non spesso ma a volte magari mi segue.

Questo in effetti è IL problema delle RR attuali. Ma neanche l'SV è 'sta meraviglia per chi sta dietro, non siamo molto lontani da CBR929 e 954, che erano nettamente meglio delle attuali e non sono affatto estreme per il passeggero.

Originariamente inviata da EnricoSL900

E poi perché le poche volte che mi sono seduto su una quattro cilindri giapponese (e mi pare la CBR non faccia eccezione) ho sempre trovato un fastidioso serbatoio troppo largo fra le gambe per come sono abituato. È una cosa che proprio non mi piace...

Onestamente, sono passato dal KS alla CBR929 senza il minimo problema; in particolare non ho avuto alcuna impressione di serbatoio troppo largo, solo i semimanubri un po' più bassi, più o meno a livello della R1200S.