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Originariamente inviata da nicola66
si guida benissimo anche con i suoi semi.
ce l'ho avuta per 15gg l'anno scorso e mi ha sorpreso.
è la moto che nn t'aspetti. Solo che ha un passo minimo che è troppo elevato, stare sotto i 110 non viene naturale con una moto che ti fa leggere 240 senza sforzo e senza fare casino. Peccato per i consumi un po' pesanti, ma migliori di qualsiasi LC8.
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Il motore un poco lo conosco, visto che un mio amico aveva una Cagiva V-Raptor e qualche volta ci ho fatto un giro. Lui con quella moto faceva cose incredibili, aveva una andatura da alieno... impossibile tenere il suo passo con qualsiasi mezzo a due ruote. È sempre stato un gran manico, ma il binomio che formava con il V-Raptor era davvero impressionante...
Di quel motore però mi ricordo un marcato effetto on-off, ora che ci penso... ma magari era presente solo su quelli delle Cagiva, non so. Dei consumi sapevo, in effetti...
Al manubrione avevo pensato non tanto perché mi diano noia i semimanubri, quanto per dare al mezzo un aspetto un po' più particolare e magari adatto a macinare chilometri anche in autostrada.
Modalità ibrida
