Ecco fatto si è fermato il Gs 1150 Std

[wawao]

Incredibile ma vero, dopo prove e riprove sembrerebbe che il colpevole sia il sensore di hall. In realtà uno lo avevamo provato, ma non era cambiato nulla, ovviamente era uno usato e messo li su uno scaffale. Il problema sembra essere la quantità di corrente che il sensore fa passare, troppa poca per generare l'accensione della miscela benzina aria, dopo varie prove e riprove il risultato è questo. Il problema adesso è che la conc. Bmw è chiusa per ferie e non so dove trovarne uno funzionante.
Grazieeee

[maurodami]

Originariamente inviata da wawao

...............sembrerebbe che il colpevole sia il sensore di hall. ............Il problema sembra essere la quantità di corrente che il sensore fa passare, troppa poca per generare l'accensione della miscela benzina aria, .................Grazieeee

Magari sarà il sensore......... ma la spiegazione tecnica non mi convince proprio...........il sensore di Hall non fa dare l'informazione alla centralina (fase) su quando far scoccare la scintilla.
A qual punto l'intensità della scintilla, se il sensore ha dato il giusto consenso, è indipendente dalla quantità di corrente che passa dal sensore.

Qualora fosse realmente il sensore di fase (speriamo sia davvero quello) la spiegazione della mancata accensione della moto, sebbene la presenza delle scintille, sarebbe un'altra.........ovvero che il sensore di fase fornisce una informazione sfalsata alla centralina, la quale sfalsa a sua volta sfalsa l'istante esatto in cui far dare corrente alle candele.

Comunque tienici aggiornato...........il caso è comunque interessante, anche se per te ovviamente fastidioso.

PS
Per mia esperienza (non sono un guru e neanche un meccanico), quando il sensore di hall fa i capricci, niente benzina e niente scintille.