Raga ho provato a cambiare le leve partendo da quella della frizione ma nulla di fatto. Stesso problema che ho letto qui: le guide dei perni che restano sulle leve originali. Mentre per il portatarga mi sembra semplice. Si deve collegare solo la luce targa e bisogna munirsi di viti più lunghe di quelle originali oltre alla rivettatrice (o bullincini) per la targa.
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Modalità ibrida
