Il problema di fondo è che le nostre moto (come tante altre) hanno la sonda lambda che "taglia" la benzina ai fini del contenimento delle emissioni.
Un modo semplice e funzionale per avere un po di benzina in più è di far "credere" alla centralina che il motore sta girando con temperature esterne più basse di quelle effettive, ed allora la miscela viene ingrassata un tantino (vedi varie discussioni sul sensore aria resistenza).
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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