quoto Gladio
...per il settaggio del "confort" ecc... si tratta di una variazione delle valvole interne, ma per il precarico, se ci fai caso, quando imposti da fermo si sente il "motorino" che "avvita" o "svita"... e ci mette un X di tempo per raggiungere la posizione prefissata.
Già così fa uno sforzo non da poco... non oso neanche pensare se nel bel mezzo del movimento venisse sforzato dall'ammo che ammortizza una buca....
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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Modalità ibrida
