Provata oggi !

[Pacifico]

Io proprio non ho colto questo fastidio delle alte frequenze che alla fine sono decisamente meno fastidiose di quelle espresse dai bicilindrici di grossa cubatura... quelle ti smontano i perni moncone...

Sui rapporti si può dire di tutto ma essendoci la catena si possono personalizzare quindi direi che è un finto "difetto".

Per il resto preferisco la stabilità della XR che la eccessiva agilità, o reattività, dell'anteriore della MTS.... quando si spinge la bmw trasmette più fiducia e riesci ad osare anche sul veloce entrando in curva pinzando forte senza scompensi..

del resto la base è quella della r... e si sente.

[darkdevil]

parlando di rapporti, parlate tutti di sesta corta, ma la prima non vi sembra un pò lunga? avete mai provato a fare una partenza da fermo in salita? in sesta in movimento anche a 26 all'ora riprende, ma da fermo ho notato che è una tragedia, se non fai trotterellare il motore a 5000 giri non riesci a partire e mi è capitato 2 volte in salite un pò più accentuate che la moto non voleva salire e mi si è spenta. Bha forse sono io che non sono capace, unico neo in cui sto incappando per il resto solo godimento.

[dallemark]

Originariamente inviata da darkdevil

parlando di rapporti, parlate tutti di sesta corta, ma la prima non vi sembra un pò lunga? avete mai provato a fare una partenza da fermo in salita? in sesta in movimento anche a 26 all'ora riprende, ma da fermo ho notato che è una tragedia, se non fai trotterellare il motore a 5000 giri non riesci a partire e mi è capitato 2 volte in salite un pò più accentuate che la moto non voleva salire e mi si è spenta. Bha forse sono io che non sono capace, unico neo in cui sto incappando per il resto solo godimento.

a me un paio di volte ma più che la prima lunga è secondo me la leva della frizione troppo distante e quindi poco modulabile, non appena trovo leve regolabili me le accatto....

[Maxo]

Originariamente inviata da dallemark

a me un paio di volte ma più che la prima lunga è secondo me la leva della frizione troppo distante e quindi poco modulabile, non appena trovo leve regolabili me le accatto....

Io volevo ordinarla con le leve HP: http://www.bmw-motorrad-store.it/bmw...000xr-k49.html

[melazeta]

Io l'ho provata oggi!

Sapete se risolveranno il problema delle vibrazioni?

Purtroppo per me è davvero fastidioso, visto che nell'80% dei casi sono sui 110 km/h... e quando son sceso avevo il formicolio alle mani, soprattutto alla mano destra

comunque bella moto davvero, peccato per quel difetto

[Lorenz 47]

Originariamente inviata da darkdevil

parlando ...., se non fai trotterellare il motore a 5000 giri non riesci a partire e mi è capitato 2 volte in salite un pò più accentuate che la moto non voleva salire e mi si è spenta. Bha forse sono io che non sono capace, unico neo in cui sto incappando per il resto solo godimento.

Secondo me è più un "ritardo di risposta" del ride by-wire.... fa la stessa cosa la mia S....