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Vecchio 02-07-2015, 13:15   #1
als
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gli altri dati delle prove strumentali? La prova di ripresa in sesta mi da una indicazione sulla risposta del motore ma nell'uso su strada quanto è importante?? Lo dico senza provocazione..... se voglio riprendere dal basso in sesta vuol dire che non ho fretta di fare un sorpasso e mi basta che la ripresa sia fluida senza calci e scuotimenti. Altrimenti scalo, faccio lavorare il motore al meglio e mi tolgo il problema davanti.
Piuttosto mi interessano i dati di accelerazione e di frenata, che differenze ci sono?

Io ho una stelvio ed ho provato varie volte la CN (ma anche la tedesca e l'austriaca) .... beh per quanto mi piaccia la mia cinghiala, la CN è nettamente migliore per motore, ciclistica, freni, gestione del peso da fermo, ecc...... realmente non capisco come possano aver giudicato la stelvio migliore della CN.
als non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-07-2015, 14:20   #2
bobo1978
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Originariamente inviata da als Visualizza il messaggio
Io ho una stelvio ed ho provato varie volte la CN (ma anche la tedesca e l'austriaca) .... beh per quanto mi piaccia la mia cinghiala, la CN è nettamente migliore per motore, ciclistica, freni, gestione del peso da fermo, ecc...... realmente non capisco come possano aver giudicato la stelvio migliore della CN.

Io la Stelvio non ho mai avuto il piacere di provarla,ma tra tutte le provate,la CN è stata l'unica moto che mi ha solleticato l'idea di metter mano al portafoglio.
Veramente un'ottima moto.moderna,vibra poco,non scalcia,non è scorbutica e non mette mai in difficoltà.
In effetti un po scalda.

Anch'io fatico a spiegarmelo.inoltre la versione stradale,sarà 40 kg meno della Stelvio.....questa offroad.....è un po' un forzatura....insomma.un'inutile allineamento alla moda
__________________
Può accompagnare solo
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