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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 01-07-2015, 10:32   #1
aspes
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Originariamente inviata da RedBrik Visualizza il messaggio
ho 10 litri d'olio esausto del K in cantina che ogni volta che compro il Castrol 2T per il motorino li guardo e penso.... ma non è che sto Castrol sia poi la stessa roba solo un poco meno scuro...

Non ho ancora osato.

Ma i 10L sono ancora li...
i due tempi fino agli anni 70 incrostavano da matti le luci un po' perche' giravano al 5% ,un altro po' perche' appunto le colonnine dei distributori ci mettevano dentro la rumenta (tutti, non solo in liguria...). Ho il mio kawa del 73 smontato e devo dire che con la lubrificazione separata e olio buono ho constatato che le incrostazioni nella luce di scarico sono praticamente impercettibili, un po' nero ma spessore meno di mezzo mm. Ai tempi ricordo di aver smontato dei ciclomotori 2T che facendo sempre miscela alle colonnine avevano la luce che ci passava si e no una sigaretta. Per lungo ovviamente...
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Vecchio 01-07-2015, 11:58   #2
Zaga78
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Raga non e una mussa.... conosco uno che a una ford fiesta vecchi tipo a gasolio.....
Fa da una vita il pieno con olio di colza...... a detta sua va benissimo....
Quando gli fecero il rilevamento fum,gli trovarono solamente il colesterolo un pochino altino....
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My Gs 2005- My 2007- My 2013 TB Adv- R1200R 2012- RT 1200 2011- Oggi My 2012 TB Std.
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Vecchio 01-07-2015, 14:18   #3
aspes
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l'uso di olio di colza nei vecchi diesel e' comunissimo e senza problemi. Sono i diesel moderni che non lo digeriscono.
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