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Vecchio 25-06-2015, 17:21   #1
wolter
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@PietroGS
Anch'io, come te, sono ottimista.
Nel senso che può farmi solo piacere vedere sul mercato valide alternative alla bicilindrica tedesca...

Ma prima di cantar vittoria voglio vederle su strada 'ste concorrenti, non solo nei post dei forum di appassionati, di flop nella storia del motociclismo ce ne son stati parecchi... nessun marchio escluso, e quando si creano grandi aspettative poi si fa presto anche a deluderle.
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Vecchio 25-06-2015, 17:26   #2
asderloller
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una moto troppo intelligente non aiuterebbe il mercato del 1200...
non è che possono fare il 1000 che costa come l'800 e sperare di vendere ancora il 1200...

l'800 volenti o dolenti è la mid-class BMW. IMHO magari restyling, 90 cv e riding mode per riprendere Triumph con la sua XC.

La 800 deve continuare ad avere qualche difetto su strada per continuare a far vendere le 1200, marketing docet
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Vecchio 25-06-2015, 17:34   #3
PietroGS
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@ wolter
la honda con la crf1000L africa twin non sbaglia.
(la stanno sviluppando/provando da xxxmila anni.....)
ci metto la mano sul fuoco.
PietroGS non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-06-2015, 18:01   #4
PietroGS
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@ asderloller

il "feudo" gs 1200 boxer lc con cardano e telelever e' "inattaccabile" e "cosa a se'" anche in casa bmw.

La serie fottocento e' un'altra storia (e il divario di prezzo con il gs1200 e' importante e anche un eventuale nuovo f800 gs non si fara' concorrenza in casa.....)
La f800gs bicilindrico parallelo con catena, ruota ant.21" a breve avra' dei concorrenti da far paura..... per me la rinnovano di sicuro, la faranno 900 (hanno gia' il motore bello pronto della "povera" husqvarna nuda....) e con tutti gli ammennicoli elettronici del caso.....

Ultima modifica di PietroGS; 25-06-2015 a 18:05
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