Credo che anche gli altri siano d'accordo: trafilamento minimo di olio nel cilindro di sinistra (più basso). Ho visto che è maggiore se è stata in moto più a lungo e se l'inclinazione sul cavalletto è stata prolungata (ad esempio tutta la notte). Non è un problema potrebbe esserlo se, come qualche volta succede, oltre al fumo bianco la moto all'accensione e per qualche minuto va "seghettando" e potrebbe spegnersi... occhio!
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...da oltre 40 anni in moto...
(..dal Garelli 50 all' Honda 1000 Gold Wing !..ora Montauk)
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Modalità ibrida
