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Vecchio 12-06-2015, 09:50   #1
AneBengals
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Grazie mille!! Il messaggio è stato modificato e quando mi ha risposto Luigi chiedevo solo xè nn accellerava il cilindro di dx quindi ti ringrazio.

Per Vertical, la procedura l'ho eseguita perfettamente con tolleranze rigidissime.

Mi sta venendo il dubbio, leggendo un sacco di discussioni, che possa essere il tendicatena che fa sbacchettare la catena producendo rumore metallico.

Se avete un paio di secondi, ho postato il video su you tube almeno mi rendo conto se rientrano nei rumori standar della moto. https://youtu.be/l6w9pippknc

Perdonate la mia ignoranza ma è la mia prima moto boxer e nn ho nessun amico con la quale confrontarla!

Per Capoteam, la bobina può essere irregolare?? Credevo fosse on/off della serie o va o nn va. Ce ne ho una di scorta stasera provo a montarla e vedere se tiene in minimo.
AneBengals non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-06-2015, 10:07   #2
maurodami
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Sono tanti i rumori di fondo..........ma sulle nostre moto è "normale"; comunque il motore gira malissimo; controlla un po' tutto, compresa regolazione TPS rifacendo il reset TPS.
__________________
Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
maurodami non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-06-2015, 19:42   #3
vertical
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Originariamente inviata da maurodami Visualizza il messaggio
comunque il motore gira malissimo; controlla un po' tutto
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Originariamente inviata da mgualtie Visualizza il messaggio
Controlla che le pulegge di entrambi i corpi arrivino in battuta; potrebbero essere i cavi troppo tirati.
si gira proprio male, rileggi bene con calma la procedura di allineamento CF, gioco manopola gas, e infine fai il reset centralina. Solo quando il motore girerà bene potrai cominciare ad abituarti ai normali rumori, e al tendicatena sn.
__________________
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