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Vecchio 21-05-2015, 10:04   #1
kaRdano
Sommergibilista doc
 
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Registrato dal: 19 Oct 2004
ubicazione: all'ombra di Blacktwin
Messaggi: 7.245
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io farei subito una verifica gioco valvole e magari una prova compressione; poi tutto il resto....
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R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
kaRdano non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-05-2015, 10:40   #2
giangino
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 23 May 2014
ubicazione: Marche - La città della carta
Messaggi: 119
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In effetti devo anche io dire che quella della "frescura" è uno dei pregi dell RT quindi la tua ha senz'altro un anomalia,l'ultima mia moto è stata una Dea700 e ogni lungo viaggio oltre che a rompermi le spalle,mi cuoceva le uova facendomele sode.Per capire da dove arriva il calore potresti provare con una pistola-termometro laser,non so chi la può avere senza doverla comprare (costa comunque una stupidaggine),io la usavo quando lavoravo in carrozzeria per verificare la temperatura delle lamiere dell'auto dentro il forno di verniciatura,non so se l'adottano tanti carrozzieri perché noi eravamo sopraffini
Con quella potresti facilmente trovare la parte che surriscalda confrontandola con l'altro lato e trarre le relative conclusioni col tuo meccanico.
Un saluto.
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ex R1200RT 2011
ora Honda SH 150i + R1200RT LC 2014
giangino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-05-2015, 11:40   #3
Elycando
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 29 Jul 2013
ubicazione: Sotto un cavalcavia della A58
Messaggi: 2.211
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Si confermo anch'io che la RT è una moto "fresca". Nulla a che vedere coi Cbr avuti per anni, che puntualmente dalla tarda primavera sino a settembre inoltrato, provvedevano a grigliarmi polpacci e cosce... Al punto che in piena estate mi sembrava di guidare un Weber!

L'RT a confronto sembra un frigorifero.
__________________
Luca - R 1200RT 03/2010 Thunder Gray N44
Buon Viaggio Roberbero :)
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