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Vecchio 17-05-2015, 22:25   #1
whisket123
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Parnassus quanti km hai fatto con le next? Io cambiai le scorpion trail per stesso motivo l anno scorso ed ora ad un anno e 3500km dopo mi ritrovo nella stessa situazione con le next.... Anteriore made in brasil...dot 38-13. Le posteriori sono europee e dot 2014. Perfette!sono un po combattuto sul da farsi.. Cambiarla a mie spese cosi dopo poco tempo e pochi km mi scoccia non poco!!
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Vecchio 18-05-2015, 11:19   #2
Parnassus
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Ciao wisket. Non so di preciso quanti km ci ho fatto, ma su per giù credo anche io 3000/4000. Oggi o domani dovrebbe arrivare la gomma. Vediamo un pò cosa mi mandano: che DOT ha e dove è stata fabbricata. Se le avessi trovate, avrei preferito montare le Anakee II, ma né io, né il meccanico siamo riusciti a trovarle (il posteriore on-line si trova, ma l'anteriore...).

Io OFF non ne faccio, nemmeno un minimo di strade bianche, ecco perché ho preferito un disegno prettamente stradale (e non chiedetemi perché ho comprato la F800GS perché la risposta già la sapete: mi piace da morire). Ho preferito le Next alle Anakee III perché queste ultime davvero non mi piacciono come disegno, poi magari sono migliori, questo non lo so.

Il fatto è che se la Next che mi mandano non mi convince come DOT o come luogo di fabbricazione, quale alternativa devo scegliere?
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Vecchio 18-05-2015, 15:09   #3
s.milan
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Ciao Wisket,
se può esserti utile, le mie next montate a dicembre 2014 hanno già 6.000 km e fortunatamente zero crepi (sgrat sgrat).
Anch'io avrei voluto montare le Anakee II, ma già a dicembre non si trovavano.
Per Parnassus: quando optai per le Next, come terza alternativa il gommista mi propose le TrailAttack2 della Continental.
Sandro
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Vecchio 18-05-2015, 16:44   #4
Parnassus
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Ciao s.milan

Mi son letto tutto il post (sezione R1200GS) scritto dall'utente "il maiale" circa le Continental TrailAttack2. Vedo che ne parla bene. Per la nostra F800GS invece mi sembra che in pochi le abbiano montante e postato le loro impressioni.

Se all'anteriore non rimonterò la Next, le cambierò tutte e due con queste Continental.

Mi rimarrà la curiosità a vita di provare le Anakee II. Sono introvabili all'anteriore.

C'è un sito italiano ed un altro olandese dove c'è la disponibilità... ma vatti a fidare dei tempi di spedizione e soprattutto del DOT.
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Vecchio 18-05-2015, 18:20   #5
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Ragazzi, un consiglio.

La Next "vecchia" che devo sostituire è Made in Brazil.

Il meccanico mi ha chiamato. La Next nuova è arrivata. Sono andato a vederla: il DOT è 0415... però anche questa è Made in Brazil.

Lì a terra aveva un'altra Next, però misura 110/80 19" ed era Made in Germany.

Ma solo le nostre 90/90 21" sono Made in Brazil?!!


Cosa mi consigliate? La faccio montare? Faccio telefonare al suo fornitore per vedere se ne trova una Made in Germany?
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Vecchio 18-05-2015, 18:22   #6
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Ciao Parnassus,
anch'io avevo letto il post che hai indicato, ed ero quasi convinto di montarle, solo che il gommista mi ha detto che non aveva molti feedback in quanto "del suo giro" sarei stato il primo a montarle (gli avevo proposto lo sconto-tester, ma aveva glissato ).
Ero fortemente tentato di prenderle, poi il fatto che era inverno (dunque non la stagione migliore per provare un prodotto "nuovo" come le Continental), l'aver sempre montato Metzeler anche sullo scooterone trovandomi bene e l'esperienza di chi me le ha consigliate ho scelto per le Next.
L'unico fattore "pro" Continental è relativo al fatto che i prodotti di questo marchio per la bici da corsa sono molto validi e quindi mi incuriosiva provarle anche sulla moto (quando sulla bdc ho cambiato i miei Ultra Sport con i Vredestain di pari fascia di prodotto, dopo soli 200 km sono andato a sostituirli con gli Ultra Sport -vedi tu- O.t. spot: se volete regalo un paio di copertoncini Vredestain da usare sui rulli-)!
Sono comunque dell'idea che al prossimo giro proverò i Continental: ora sono già a quota 6.000, vediamo quanto durano.
Sandro

PS per la nuova gomma: prova a vedere se riesci a farne recuperare una made in Germany, eventualmente io monterei comunque la Next, così hai una gomma comunque più fresca e mantieni lo "standard" di anteriore/posteriore uguali. Poi alla fine della posteriore, saluti a Metzeler e via di Continental.
Spero sia solo un'impressione, ma sulla mia mi pare che l'anteriore si stia consumando più del posteriore...
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Ultima modifica di s.milan; 18-05-2015 a 18:26
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