Io sulla S 1000 RR 2010 avevo messo due denti in più di corona, poi la modifica l'ha fatta la stessa Bmw sulla 2012. Sulla Hp4 non ho toccato niente. Mi ricordo sulla R1 2007 anche io avevo messo un dente in meno di pignone. La cosa assurda è che le fanno uscire con questi rapporti distesi e poi limitano elettronicamente la velocità massima, a quel punto tanto varrebbe rapportarle giuste.
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
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Modalità ibrida
