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Vecchio 10-04-2015, 11:46   #1
mototarta
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Quella di Motociclismo fatta con cadalora, in fondo alle prove strumentali c'è il riquadro col confronto tra la R1 precedente e la M. la 09 ha fatto meglio sia in accelerazione (di pochissimo) che in ripresa, dove appunto la differenza è di 4 decimi.. Poi chiaro, in pista la 2015 sicuramente la surclassa.

ma secondo me dipende anche dai rapporti, a memoria la precedente non mi pare li avesse così distesi. la prima così lunga è tipica di una moto destinata alla pista, perchè permette di sfruttarla ad esempio nei tornantini.
__________________
Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'

Ultima modifica di mototarta; 10-04-2015 a 11:50
mototarta non è in linea  
Vecchio 10-04-2015, 12:09   #2
Cristiano1
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Originariamente inviata da mototarta Visualizza il messaggio
Quella di Motociclismo fatta con cadalora, in fondo alle prove strumentali c'è il riquadro col confronto tra la R1 precedente e la M. la 09 ha fatto meglio sia in accelerazione (di pochissimo) che in ripresa, dove appunto la differenza è di 4 decimi.. Poi chiaro, in pista la 2015 sicuramente la surclassa.

ma secondo me dipende anche dai rapporti, a memoria la precedente non mi pare li avesse così distesi. la prima così lunga è tipica di una moto destinata alla pista, perchè permette di sfruttarla ad esempio nei tornantini.
si, la rapportatura spiegherebbe parte del riscontro, ma i 20 cv in meno della 09 no. da capire meglio
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Cristiano
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Cristiano1 non è in linea  
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