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Vecchio 08-04-2015, 17:54   #1
giambruco
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Ciao a tutti
un enorme scimmione si sta impossessando di me.
Sono un felicissimo possessore di una 850r del 2000, tanti viaggi e tanta soddisfazione.
Da qualche tempo, mi è balenata l'idea di fare il passaggio ad una moto più prestante e turistica: non che non sia valida la mia 850r, ma vorrei qualcosa di più protettivo, robusto e con un po' più di motore.
La linea estetica della 1150rt mi aggrada molto di più di quella del 1200rt e, quindi, sarei propenso per un usato di questo modello.
Ho letto dei problemi dell'impianto frenante (che mi preoccupa un po': sul punto, dino_g, mi ha già illuminato), per il resto?
Manutenzione, più costosa della mia attuale?
Sotto il profilo guida, io sono alto 170cm per 65kg, la 1150 è troppo pesante?
Come si comporta fra i tornanti montani? La mia 850r fra i tornanti è leggera e a suo agio come poche.
Infine, ho visto una 1150rt del 2003 (54800km), 1 proprietario a € 4700 (trattabili), con le due borse laterali, ma senza bauletto, manopole scaldate, abs, garanzia stilnovo. Quanto posso tirare?
Grazie a tutti
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r1150rt 2003 Babu
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Vecchio 08-04-2015, 22:19   #2
Mond
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Qui c'è chi ha cambiato il modulatore del 1150 tre volte: totale 6000 euro. Con 2500 euro circa ti prendi il 1100 che va poco meno e ha la stessa ciclistica. Non ha la sesta ma io non ne sento la mancanza. E soprattutto NON HA il modulatore. Costi di manutenzione molto bassi e rogne ridotte al minimo. Pensaci su.
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Vecchio 08-04-2015, 22:29   #3
Paolo Grandi
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... E soprattutto NON HA il modulatore. Costi di manutenzione molto bassi e rogne ridotte al minimo....
Non ha QUEL modulatore
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 08-04-2015, 22:57   #4
pigreco
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Con quasi 5000 euro punterei su un buon 1200 RT 2005-2007
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Vecchio 08-04-2015, 23:20   #5
Claudio Piccolo
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Infine, ho visto una 1150rt del 2003 (54800km), 1 proprietario a € 4700 (trattabili), con le due borse laterali, ma senza bauletto, manopole scaldate, abs, garanzia stilnovo. Quanto posso tirare?

un 2003 è già twin sparks, i km sono ancora pochi, un solo proprietario è buono, garanzia Stil Nuovo quindi da conce bene, tiri 4.500, non è regalata ma se la moto è perfetta mi pare equo eppoi quanto è più bella rispetto al 1200?... peccato solo non abbia il tris completo. Il modulatore è uno spauracchio mitizzato che non deve precluderti la scelta di una ottima e bellissima moto, si, a volte si sono rotti e costano molto sostituirli, ma considerando il numero di moto vendute la percentuale di rottura è minima solo che i casi accaduti vengono particolarmente sbandierati e temuti. Con una normale, periodica e prevista sostituzione dell'olio freni non si rischia più di qualsiasi altro accidente, vedi crepe flangia del 1200 o rogne al cardano....prendila è un'ottima moto che oltre ad essere una grande passista stracomoda e protettiva si lascia portare con buona agilità anche in montagna.
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Vecchio 08-04-2015, 23:37   #6
Claudio Piccolo
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...ah...il peso...con valigie magari con qualcosina dentro e pieno di benzina sei sui 3 quintali... con 170X65kg di peso personale devi starci attento nelle manovre da fermo, se si sbilancia lascia che vada... a me si è sbilanciata 2 volte e l'ho tenuta su con estrema fatica ma peso esattamente 20 kg di più e sono stati due sforzi che non mi dimentico...
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Vecchio 08-04-2015, 23:39   #7
giambruco
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Grazie delle risposte.
Come scritto, il 1200rt non mi piace molto, troppo spigoloso (anche un po' scooter; so di attirarmi le ire di molti...perdonatemi); preferisco di gran lunga le linee sinuose e morbide del vecchio 1150.
Per quanto riguarda pesi, maneggevolezza e curve montane, per me sufficientemente minuto, che mi dite?
La mia non è un fuscello (238kg), ma l'rt è 30kg in più
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Vecchio 08-04-2015, 23:41   #8
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...vedi sopra...
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Vecchio 08-04-2015, 23:56   #9
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Ciao,
se posso esserti d'aiuto, la mia è del 2002, l'ho presa nel 2012 con 74000Km ed ora ne ha 129000, problemi finora nessuno. Sono alto 5cm più di te e peso 5Kg in più, viaggiamo quasi sempre in due e prevalentemente su strade di montagna o comunque percorsi curvosi, il peso non lo senti se non nelle manovre da fermo (ed io ho il cortile di casa con ghiaietto per 30mt. per arrivare al garage). Due anni fa, carichi come muli (oltre al tris di valigie un altra sacca sopra il bauletto) abbiamo fatto Croazia, Serbia, Montenegro, Albania e Grecia e nessun problema (in Albania per arrivare al confine greco 40Km di sterrato su strade di montagna). Prendila che avrai solo delle soddisfazioni.

Ciao
 
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